Awareness 4 Safety

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A4S – Awareness 4 Safety

COFINANZIATO DA: Competence Center Start 4.0 (CUP J32C21003780008)

Il progetto A4S – Awareness for Safety affronta la tematica della sicurezza dei lavoratori chiamati ad operare in ambienti complessi quali ad esempio porti, cantieri, siti industriali e, quindi, esposti a rischi di differente natura e grado e caratterizzati da elevata dinamicità.

Le cosiddette tecnologie dell’Industria 4.0 offrono numerosi strumenti hardware e software, dalla realtà virtuale ai sensori indossabili, agli algoritmi predittivi, all’interno del paradigma IoT; esse richiedono però un livello di forte integrazione in chiave antropocentrica, ponendo cioè l’operatore con le sue necessità e i suoi comportamenti al centro delle soluzioni sviluppate. L’obiettivo del progetto è quello di architettare e prototipare una soluzione in cui l’operatore, dotato di sensori indossabili e strumenti di realtà virtuale e in continuo collegamento con un sistema di elaborazione centrale, possa muoversi in contesti lavorativi in modo più consapevole e dunque più sicuro e più efficace.

Il progetto A4S nasce dalla integrazione fra i due precedenti progetti CYMON e SAFE 4.0, in avanzata fase di sviluppo all’interno del Competence Center Start 4.0, e in qualche modo ne costituisce la naturale evoluzione. Il dimostratore verrà verificato in un contesto operativo reale – presumibilmente il terminal portuale PSA-SECH che ha già manifestato il suo interesse per il progetto – in cui potrà raccogliere suggerimenti e valutazioni da parte degli stakeholders utili per migliorare la soluzione proposta.

Il progetto proposto è volto alla fusione di quattro principali applicazioni:

Il ruolo di Smart Track

Le attività saranno focalizzate sull’utilizzo del nuovo Bluetooth Low Energy (BLE) 5.1 che permette di abilitare la tecnologia AoA (Angle of Arrival) sia per implementare innovativi varchi intelligenti per il controllo transiti a mani libere ma anche per l’implementazione di un sistema anticollisione uomo – macchina.
Il varco intelligente sarà dotato di antenne BLE 5.1 AoA in grado di ricevere i segnali provenienti da dispositivi indossabili compatibili: man mano che si avvicinano al varco, l’angolo di arrivo del segnale ricevuto diminuisce fino a cambiare di segno che corrisponde ad un ingresso / uscita di una persona o mezzo.

La stessa tecnologia sarà progettata ed implementata per essere adottata dai muletti in modo tale da fornire un innovativo sistema di anticollisione.

L’antenna potrà essere installata sul tetto dei muletti in modo che l’angolo del segnale ricevuto permetta di rilevare la direzione in cui si trova un operatore nei pressi del muletto ed analizzando RSSI (received signal strength indicator) sarà possibile stimarne la distanza.

In questo modo sarà possibile definire delle soglie di pre allarme / allarme in modo da allertare tempestivamente l’autista del mezzo della presenza di un collega nell’area di manovra del mezzo. Per entrambi i casi d’uso saranno sviluppati degli algoritmi dedicati per sfruttare appieno le potenzialità del BLE 5.1 AoA ed in grado di minimizzare possibili falsi allarmi.