L’architettura proposta permette di calcolare in tempo reale la coppia distanza - angolo di arrivo del segnale emesso dal WeTAG o Tag. L’angolo di arrivo e la distanza sono calcolate per mezzo dell’ancora AoA da installare sul mezzo.
Sicurezza
Il vantaggio di utilizzare l’angolo di arrivo è permettere di conoscere la rilevazione e la direzione del WeTAG / Tag in modo da generare eventi di ingresso / uscita da una bolla di sicurezza. La bolla di sicurezza può essere dotata di differenti soglie in modo da avere segnali di preallarme / allarme.
Per bolla di sicurezza si intende una sfera virtuale, centrata sull’Anchor AoA e di grandezza prefissata, che permette di capire se un WeTAG / Tag si trova al di fuori o all’interno della stessa.
Innovazione
La rivoluzione di questo prodotto è che per calcolare la distanza e la direzione di arrivo del WeTAG/ Tag nei confronti del mezzo basta installare una sola ancora AoA sul mezzo di interesse (a differenza di altre tecnologie che necessitano di due o più dispositivi).
Ogni volta che il WeTAG / Tag entra all’interno della bolla è possibile generare eventi in tempo reale (sonori / vibranti / visivi) sul mezzo e sul WeTAG stesso (ma non sul Tag).
La soluzione è corredata anche un tablet installato sul cruscotto del mezzo in modo che l’autista del mezzo possa sempre visualizzare in tempo reale la presenza di eventuali operatori nell’area di manovra del mezzo stesso.
Caratteristiche
- Installazione ancora AoA sul tetto del mezzo
- Installazione tablet sul cruscotto del mezzo
- Dispositivi indossabili associati ai lavoratori (WeTAG / Tag)
- Creazione di soglie di allarme per evitare la collisione (anche più di una)
Utilizzo
- Raccogliere eventuali eventi di uomo a terra
- Raccogliere eventuali eventi di ingresso / uscita dalla bolla di sicurezza
- Generare Reportistica